次は、エンジンマウントの交換です。左側は、エアークリー
ナーケースの下に装着されていますので、近辺の部品を
取り外します。

    
左の画像が左側（ミッション側）右の画像が右側（エンジン側）です。ぱっと
見るとアルミの塊にしか見えませんが中にマウントゴムが入っています
取り外してみるとかなりへたりが見られます。交換後は、かなりエンジンの
振動が違います。とても静かになりました。


リア側のショック、マウント類と右側は、スタビライザーロッド＆マウントです
スタビライザーのロッドは、ボールジョイントになっていますのでガタがでると
凸凹道を走行するとゴトゴトと異音が発生します。今回は、まだガタつきはでて
いませんでいたがリフレッシュの為交換です。


最後にリアのスイングアーム＆ブッシュの交換です。
リア廻りの要のブッシュになります。


車体からとり外してみたところです。このあたりのブッシュ
の交換で全体的に車両がリフレッシュされていきます。
最後に試運転をしてみた感想は、一言でいうと新車時に
戻った感じです。ＶＷは、ボディ自体は、とても強いので
マウント類の交換で非常にシャキっと車両が蘇りますので
ぜひお勧めです。





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