エンジン不調ということで整備の御依頼でした

イグナイタあたりか・・・とたかをくくっていましたが

1番と2番の圧縮がありません！！　まさか！

そうです　バルブが曲がり圧縮が無いための不調でした

初期のルポ・ポロに　しばしばみられるトラブルです

ある程度あたたまってきてからの大きな脈動

アイドル不調　パワーダウンが主な症状です







早速ヘッドをおろして　漏れのテストです

残念ながらアッというまに　試験液は流れてしまいました

通常ですと　バルブ　バルブガイドなどを注文

ヘッド面を修正　すり合わせなどを行ない修理します

ところが　部品がない！！？？

組みあがった状態のヘッドアッシーでしか部品がでない！

なんとまあ　整備士を信用していないメーカーです

いくら技術が低下していると言え　自社専売新車ディーラーの

整備士が信用できないようです・・・・・








取りよせたヘッドアッシー　

まるでプラモデル　必要な場所にはオイルまで塗られてます

職人のわざはもう不要なんでしょうか？？さみしい限りです

ヘッドを組み上げるノウハウで馬力に大きな差が出ます

そんなことは　どうでもよいのでしょうね・・・





とにかく　新しいヘッドを積み込んで

快調になりました！

パワーも回復　しました！

一時は買い替えの検討もされていたオーナー様

思い出のつまったルポを手放すことを考え直し

大切に乗り続ける答えに至りました

とても素敵な回答です　大切に長く使うこと

これからの私たちの生活に問われるテーマとなりそうです

アンビアンの御利用ありがとうございました

とても楽しく　うれしい仕事をさせていただきました

これからもどうぞ宜しくお願い致します




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